Pilares da carroceria de carros, uma visão geral
Opilaresem um carro/SUV são rotulados em ordem alfabética, da frente para trás. Os pilares sobre os quais o pára-brisa fica são os pilares A. Os pilares entre as portas dianteiras e traseiras são os pilares B e assim por diante. Esses pilares são as gaiolas estruturais da cabine do veículo. Os pilares, aliados à resistência estrutural do para-brisa, são o que vão salvar sua vida em caso de capotamento.
OPilar "A"de um automóvel é a estrutura que conecta a lateral da carroceria do carro ao teto do carro e à qual o para-brisa é fixado. É o primeiro suporte (frontal) da cobertura e, por isso, é denominado pilar “A”.O pilar “B”fica atrás dos bancos do motorista e do passageiro dianteiro. O pilar “C” conecta-se atrás dos bancos traseiros do passageiro (se houver) e sustenta a parte traseira do teto. Alguns carros, caminhões e SUVs têm um pilar “D” atrás deles. Os conversíveis têm apenas um pilar “A” e alguns carros esportivos e “cupês” esportivos têm apenas um pilar “A” e “B”.
Quando se trata de pilares de carroceria, avançados aços de alta resistência (AHSS)são a escolha certa a fazer, você descobrirá que quase todos os novos designs de veículos o utilizam. Os AHSS representam até 60% das estruturas atuais de carrocerias de veículos, criando designs de veículos mais leves e otimizados que aumentam a segurança e melhoram a eficiência do consumo de combustível.
Por que não fazemos os pilares do carro com materiais transparentes?
É por causa da força. Seria uma ideia legal ter pilares A e B transparentes. Isso realmente melhoraria a visibilidade.
Tenho certeza de que alguém ou alguns engenheiros estão trabalhando nisso agora enquanto escrevo isto.
Mas, na minha humilde opinião, pilares A e B estruturalmente sólidos e rígidos, transparentes como vidro, seriam quase impossíveis. Mas quem sabe? As montadoras poderiam usar uma câmera e ter uma tela nos pilares que exibiria o que acontece além dos pilares que um pilar “normal” bloquearia.
Tenho certeza de que existem milhares de ideias por aí, mas um dia algum tipo de pilar transparente se tornaria realidade.
Aqui estão alguns carros “protótipos” que chamaram muita atenção. Mas temos que perceber que esses dois carros nunca passarão pelos padrões de segurança modernos. Isso nunca acontecerá num milhão de anos, a menos que vendam apenas uma quantidade limitada (menos de 100 carros) a compradores em quem confiam.
protótipos de carros
